防衛省、陸自に米国の海兵隊を模した「水陸機動団」を平成３０年度までに新設、米国開発の強襲型水陸両用車「ＡＡＶ７」を配備予定。同車は、米、韓、伊、西、台、泰、伯、爾などが採用。６８５２島の島国日本にこそ必要です。自主開発しましょう。
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《水陸両用車：離島防衛に新兵器登場》
「かなり性能が良いという印象を持った。２１人の隊員を乗せて、あれだけのスピードで走れる。水陸両用機能も、かなり実績がある」
陸上自衛隊の霞ケ浦駐屯地（茨城県土浦市）を４月１６日に訪れた小野寺五典（いつのり）防衛相が試乗後に興奮気味に語ったのは、離島防衛を強化するために陸自が配備する予定の水陸両用車「ＡＡＶ７」だ。
「Ａｓｓａｕｌｔ Ａｍｐｈｉｂｉｏｕｓ Ｖｅｈｉｃｌｅ」の略称で、直訳すると「強襲型水陸両用車」となる。水上と陸上の両方での走行が可能で、島嶼部への要員輸送や上陸時の活用が期待されている。
「専守防衛」を掲げる自衛隊は従来、水陸両用車を配備してこなかった。だが、尖閣諸島（沖縄県石垣市）をめぐり中国が活動を活発化。南西諸島の防衛は最重要の課題となっており、必要性が増した。
「ＡＡＶ７」は米国で開発された。全長８・２メートルで全幅と全高はそれぞれ３・３メートル。重量は２１・８トンある。サイズは装甲車より一回り大きめだ。最高時速は地上では約７２キロ、海上では約１３キロ。海上では、高圧の水流を噴出して推進力を得る「ウォータージェット」を活用し、約７時間航行できる。米国をはじめ韓国、イタリア、スペイン、台湾、タイ、ブラジル、アルゼンチンなどが採用している。
防衛省は水陸両用車５２両を平成３０年度までに配備する計画だ。現在、「ＡＡＶ７」の中古車４両（人員輸送型）を試験車両として配備。運用試験を経て今後、車種を正式に決定する。水陸両用車は他にも、スイス製の「ピラーニャ」やスウェーデン製の「バイキング」などがあるが、「波が高い海上を航行できる車種は他にない」（自衛隊関係者）といい、「ＡＡＶ７」が選ばれることは確実だ。
防衛省は米国の海兵隊を模した「水陸機動団」を同年度までに新設する予定で、「ＡＡＶ７」は水陸機動団の要をなす存在となる。このため、配備先としては、水陸機動団が新設される西部方面普通科連隊の所在地に近い長崎県佐世保市の崎辺地区が計画されている。
「ＡＡＶ７」は、南西諸島の島嶼部が侵攻された場合に、島から数キロ離れた海上から発進させて戦闘部隊を揚陸させることが期待されている。ただ、「海上の運航速度は自転車と同じだ。狙われやすいのではないか」（防衛省関係者）との懸念もある。米国防総省は水陸両用車の能力向上に向けて後継機の開発に取り組んでいるが、国防費削減の影響もあって難航しているという。
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/140712/plc14071202060002-n1.htm
