海保、尖閣沖で沈没中国船員を救助。
実効支配を示せたのは不幸中の幸いです。謝意を示さざるを得なかった中国政府は、内心舌打ちしているでしょう。
—
《尖閣諸島沖で中国漁船と大型貨物船が衝突 海上保安庁が漁船の６人を救助 漁船操業２００隻超》
2016.08.11 産経新聞
１１日午前５時半ごろ、尖閣諸島（沖縄県石垣市）周辺海域で、海上保安庁の巡視船が遭難通信を受信し、魚釣島北西約６７キロの排他的経済水域（ＥＥＺ）上でギリシャ籍の大型貨物船から事情を聴いた。同船は「中国漁船と衝突した。漁船は沈没した」と説明しており、巡視船は海上から中国漁船の乗組員６人を救助した。
外務省は１１日、海上保安庁が中国漁船の乗員を救助したことを中国政府に外交ルートを通じて伝えた。中国側は謝意を表明した。
海上保安庁によると、大型貨物船は「ＡＮＡＮＧＥＬ ＣＯＵＲＡＧＥ」（１０万６７２７トン）で、乗組員２３人にけがはない。衝突した中国漁船は「ミンシンリョウ０５８９１」で、現場周辺に船体は見当たらず、沈没したとみられる。中国漁船の乗組員で行方不明者がまだいる可能性があるため、海上保安庁は巡視船２隻と航空機１機で捜索・救助にあたっている。
尖閣周辺では５日以降、中国の公船と漁船の動きが活発化しており、海上保安庁が警戒を強めていた。
海上保安庁によると、１０日午前に、尖閣諸島（沖縄県石垣市）周辺の領海外側の接続水域で、中国公船１０隻が航行しているのを確認。午後にも７隻の公船が一時航行しているのを海保の巡視船が見つけた。公船の周辺では２００隻を超える漁船が操業しているもよう。
第１１管区海上保安本部（那覇）によると、中国公船は船体に「海警」や「海監」と書かれており、海保の巡視船が、領海に近づかないよう警告している。
一方、接続水域より外側の日本の排他的経済水域（ＥＥＺ）では１０日未明、漁船が公船に横付けし、漁船の乗員が公船に入るのを巡視船が発見。海保は公船に「貴船が漁船に関する管轄権を行使しているのであれば、これを認めることはできない」と警告した。
漁船が多数現れている接続水域や周辺のＥＥＺは、日中間の協定で双方の漁船の操業が認められている。
写真：ギリシャ籍の大型貨物船と衝突し、沈没した中国漁船「ミンシンリョウ０５８９１」の乗組員の救助に向かう海上保安庁のゴムボート＝１１日、沖縄県石垣市の魚釣島沖（海上保安庁提供）
http://www.sankei.com/affairs/news/160811/afr1608110004-n1.html
https://www.facebook.com/koichiro.yoshida.jp/photos/a.188901204610757/625280880972785/?type=3
